Умники и умницы

Если же говорить серьезно, то главной причиной появления Smart Roadster и Smart Roadster Coupe, напоминающих обычный «Смарт», только приплюснутый и растянутый в компьютерной графической программе, стало другое. А именно — ограниченные скоростные возможности этого городского «колобка», обусловленные его специфической геометрией. Новоявленные «умники» будут намного устойчивее: во-первых, понижен центр тяжести при одновременном увеличении колесной базы и колеи, а во-вторых, достигнуто почти идеальное для заднеприводного автомобиля распределение массы между осями — 44:56!
По конструкции автомобили аналогичны короткобазным Smart: мощная силовая ячейка Tridion (фамильная принадлежность!), одновременно являющаяся декоративным элементом кузова, и навешанные на нее пластиковые панели; тот же трехцилиндровый турбомотор Suprex, правда, форсированный до 80 лошадиных сил; шестиступенчатый секвентальный «автомат». Вот только максимальная скорость стала совсем другой — 175 км/ч против прежних 135 (принудительно ограниченных электроникой), а на ускорение до 100 км/ч теперь уходит всего лишь около одиннадцати секунд. Такой прогресс объясняется не только приростом «лошадок», но и незначительным (менее чем на 100 кг), по сравнению с «коротышкой»,увеличением снаряженной массы автомобиля. Поэтому расход топлива практически не изменился и составляет в среднем 5,5 литра на «сотню».
Новый Smart едва ли стал практичнее своего прародителя. Располагает двумя багажными отделениями — спереди и сзади, но их объем по-прежнему смехотворен: 59 литров и от 45 до 189 литров соответственно.
Впрочем, можно ли думать о практичности, когда видишь крохотный спорткар! Помнится, и прежний Smart смотрелся необычно, но этот… Этот выглядит просто фантастически! Восемь линз передней светотехники — словно глаза паучка, который еще и улыбается широкой прорезью фальшрадиаторной решетки. Примостившиеся возле арок задних колес воздухозаборники 698-кубового силового агрегата — как у заднемоторных суперкаров Porsche или Ferrari. А в заднем бампере имеется мощный аэродинамический «выход» для увеличения прижимной силы на больших скоростях.
Smart Roadster оснащается мягким сдвижным верхом, который приводится в движение электромотором и может убираться или натягиваться на любых скоростях. Правда, при условии, что съемные поперечины, соединяющие переднюю и заднюю стойки кузова, не демонтированы. У Smart Roadster Coupe с его застекленным багажником вместо мягкого верха имеется жесткая пластиковая крыша, которую в этом самом багажнике можно и хранить.

Продажи маленьких спорткаров начнутся в апреле следующего года. За базовую версию, оснащенную системами ABS и ESP, легкосплавными 15-дюймовыми дисками, спортивными сиденьями, «кожаными» рулем и рукояткой АКП, производитель — Micro Compact Car GmbH — просит 13 тысяч евро. Значительно дороже будет стоить тюнинговый родстер от Smart-Brabus GmbH, но он появится позднее.

Источник: www.5koleso.ru