 |
 |
 |
 |
| Реклама | Стар и млад | |
|
Компьютерная диагностика грузовиков и тягачей Тест-драйвы Практика
|
Классику на выставке представляли настоящиежемчужины мирового автомобилестроения. Auburn Speedster Coupe, безусловно, одна из самых красивых моделей первой половины прошлого века. В изяществе с ней поспорит разве что ярко-красный Jaguar E-Тype, представленный компанией Cromov Collection наравне с другим замечательным экспонатом — Mercedes 300 Cabrio D Adenauer. Mercedes-Benz 230 SL, отмечающий в этом году свое 40-летие, тоже вошел в ряды ветеранов, а ведь в свое время считался революционным. Неподалеку — Mini, простой, функциональный, доступный, и... изысканный. На стенде фирмы КGH Motors — типичный родстер первой четверти прошлого столетия — кабриолет La Contessa. Дальше — один из первых Chevrolet Corvette, выпускавшихся в 60-х, и репликар Mitsuoka Le Seyde, имеющий лишь косвенное отношение к старине, поскольку под стилизованным кузовом скрывается вполне современная «начинка». Переходим к экспонатам другой категории. На стенде салона «Авто Палас» представлена машина, о которой более подробно рассказано в этом же номере журнала, — Honda СRX. Компания «Бавария-М» выставила шикарный родстер от Hamann: красный Z8 Monaco оттюнингован по всем направлениям — это и стайлинг, и доработанный мотор, и аксессуары в салоне. Немало стендов «посвящено» автомобильному звуку. Салон 140-го Mercedes-Benz, переоформленный мастерами RS-Competition и Sound Lab, похож на кабину космического корабля. Mini Cooper фирмы «АМ-Стиль» представляет иное стилистическое направление — японские орнаменты и иероглифы под флагом Panasonic. Крупнейший (в прямом смысле слова) экспонат выставки — пикап Ford F350, подвергшийся серьезной доработке. Красочно расписанный кузов с «хирургическим» сюжетом, регулируемые амортизаторы, стильные внедорожные аксессуары и аудиосистема Hi-End превратили грузовичок в стильное средство передвижения с вечеринки на вечеринку. Новое для россиян имя — Mirus. Это немецкое тюнинговое ателье «выросло» из «дакаровской» команды Mercedes, поэтому с техническим потенциалом у него полный порядок. Компания нацелена на тюнинг Mercedes-Benz S-class и предлагает аэродинамические детали кузова из углеводородных сплавов с пластиковыми элементами, тюнинговые выхлопные системы, изменение геометрии подвески, а также отделку салонов по уникальной технологии. Первым среди самоделок видим старого знакомого — синий «Москвич-401», вооруженный рядной «шестеркой» BMW мощностью 192 л.с. Еще одна приятная встреча — Ultima из Смоленска, звезда ноябрьской выставки в Петербурге. А вот этот желтый автомобильчик, смахивающий на «горбатый» «Запорожец», прежде видеть не доводилось. Он оснащен двумя двигателями Yamaha YZF R1 мощностью 150 л.с. каждый, которые легко разгоняют легкую пластиковую машинку до 300 км/ч, причем первая «сотня» достигается уже через 4 секунды после старта. Именно этот экспонат и победил в категории Custom. Лауреатом в «Классике» стала компания Cromov Collection (Jaguar E-Тype и Mercedes 300 Cabrio D Adenauer), а в «Тюнинге» — ателье «МТ-Моторс» (Hummer H2). Источник: www.5koleso.ru |